Bơm ròng rọc vành đai ổ đĩa cân bằng máy

• Thiết kế khung truyền lực cơ khí rung động thấp dao Sở hữu bộ cảm biến độ bền và đáng tin cậy • tốt linearity • Hiệu chuẩn thường mang lại độ chính xác cao với một sự cho phép của số tiền lớn ban đầu mất cân bằng • Vành đai, lái xe cung cấp độ chính xác cao hơn và thao tác dễ dàng hơn • Nâng cao hệ thống đo lường điện và giao diện người máy thân thiện • Thiết kế cung cấp một loạt các ứng dụng

Bơm ròng rọc vành đai ổ đĩa cân bằng máy

Sản xuất mô tả

• Thiết kế khung truyền lực cơ khí rung động thấp dao
Sở hữu bộ cảm biến độ bền và đáng tin cậy • tốt linearity
• Hiệu chuẩn thường mang lại độ chính xác cao với một sự cho phép của số tiền lớn ban đầu mất cân bằng
• Vành đai, lái xe cung cấp độ chính xác cao hơn và thao tác dễ dàng hơn
• Nâng cao hệ thống đo lường điện và giao diện người máy thân thiện
• Thiết kế cung cấp một loạt các ứng dụng

Phạm vi ứng dụng

Máy cân bằng này sử dụng rộng rãi trong cân bằng thể cơ quan, chẳng hạn như các loại vừa và kích động cơ cánh quạt, cánh, người hâm mộ, crankshaft, turbo tăng áp, máy bơm nước, con lăn, mài bánh xe, trục chính của máy công cụ, Máy móc thiết bị ngành dệt, công cụ, trục chính, v.v... Lái xe của vành đai, được trang bị với tốc độ biến động cơ để lái xe. Mà đảm bảo chất lượng cao cân bằng và độ chính xác. khởi động nhanh chóng, dễ dàng hoạt động. và hiệu quả cao

Tính năng đặc biệt

Các đơn vị đo lường sử dụng JP-580 điện đo đơn vị là một hệ thống hàng đầu chức năng và chính xác. Nó có thể được áp dụng trong tất cả các loại đơn/đôi tấm và cứng/mềm mang máy móc, và có thể kết nối với vận tốc khác nhau và áp lực cảm biến một cách dễ dàng. Các đơn vị qua máy tính công nghiệp được thực hiện trong Yanxiang công nghiệp Co, mà được trang bị với 17-inch LCD screen màn hình và hệ điều hành Windows XP. Với cao chạy tốc độ reliabilitystrong dustproof và shakeproof khả năng và có thể áp dụng cho môi trường công nghiệp khác nhau.

2016 JP Motor rotor fan impeller pump turbocharger Dynamic Balancing Machine

Các dữ liệu kỹ thuật trong nháy mắt	PHQ-160	PHQ-300	PHQ-500
Khối lượng tối đa của phôi (kg)	160	300	500
Đường kính tối đa của phôi (mm)	1000	1200	1500
Khoảng cách giữa hai hỗ trợ vòng bi (mm)	150~1200	160 ~ 1500	160 ~ 1500
Tạp chí phạm vi đường kính phôi (mm)	10~140	20 ~ 180	20 ~ 180
Phạm vi đường kính lái xe đai (mm)	30~350	40 ~ 400	40 ~ 400
Tốc độ quay khi đường kính vành đai lái xe là 100mm (r/min)	756,11761)	756,11761)	840,12741)
Động cơ điện (kw)	1.52)	1.52)	2.22)
Min mất cân bằng đạt được dư Amount(emar)	0.5g· mm/kg	0.5g· mm/kg	0.5g· mm/kg