Máy cân bằng là máy đo kích thước và vị trí của sự mất cân đối của vật quay (rotor). Khi bất kỳ rotor của máy cân bằng được xoay quanh trục của nó, một lực ly tâm được tạo ra do sự phân bố không đồng đều đối với trục. Điều này không cân bằng lực ly tâm trên các ổ đỡ rotor sẽ gây rung động, tiếng ồn và tăng tốc các vòng bi hao mòn, do đó ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất và tuổi thọ của sản phẩm. Các bộ phận rotor, chẳng hạn như cánh quạt động cơ, trục quay máy công cụ, trục khuỷu của động cơ đốt trong, tuabin tuabin hơi, cánh quạt trục quay và bánh xe cân bằng đồng hồ, cần được cân bằng cho hoạt động trơn tru và bình thường trong quá trình sản xuất.
Dựa trên dữ liệu được đo bằng máy cân bằng, sự mất cân bằng của rotor có thể được điều chỉnh để cải thiện sự phân bố khối lượng của rotor đối với trục để giảm rung động được tạo ra trong quá trình quay của rotor hoặc lực rung tác động lên vòng bi trong phạm vi cho phép. Do đó, bộ cân bằng là cần thiết để giảm rung, cải thiện hiệu suất và nâng cao chất lượng của thiết bị.
Thông thường, cân bằng rotor bao gồm hai bước đo và hiệu chỉnh sự mất cân bằng. Máy cân bằng được sử dụng chủ yếu để đo sự mất cân bằng. Sửa chữa mất cân bằng thường được thực hiện bằng các thiết bị phụ trợ khác như máy khoan, máy phay và máy hàn điểm hoặc bằng tay Phương pháp đã hoàn thành. Một số máy cân bằng đã làm cho thiết bị hiệu chỉnh một phần của máy cân bằng.
Máy cân bằng trọng lực và máy cân ly tâm là hai loại máy cân bằng điển hình. Máy cân bằng trọng lực thường được gọi là máy cân bằng tĩnh. Nó dựa vào trọng lực của rotor để đo sự mất cân bằng tĩnh.
Nếu có sự mất cân bằng trong rôto đặt trên hai thanh ngang, nó sẽ làm rotor cuộn trên ray với trọng lực trên trục cho đến khi sự mất cân bằng ở vị trí thấp nhất.
Rôto cân bằng được đặt trên một ổ đỡ được hỗ trợ bởi một ổ đỡ thủy tĩnh, và một tấm gương được lắp bên dưới ổ đỡ. Khi không có sự mất cân bằng trong rôto, tia sáng phát ra bởi nguồn sáng phản xạ bởi phản xạ và chiếu về nguồn gốc của tọa độ cực của chỉ thị không cân bằng. Nếu có sự mất cân bằng trong rôto, rôto sẽ nghiêng xuống dưới thời điểm hấp dẫn không cân bằng và gương dưới chân máy nghiêng và làm chệch hướng cho chùm phản xạ sao cho ánh sáng phát trên điểm chỉ cực sẽ rời khỏi nguồn gốc. Theo tọa độ của độ lệch vị trí, bạn có thể nhận được kích thước và vị trí của sự mất cân bằng.
Máy cân bằng trọng lực chỉ thích hợp cho một số bộ phận ít đòi hỏi đĩa. Để cân bằng của rotor, việc sử dụng chung của máy ly tâm một mặt hoặc hai mặt cân bằng.
Máy cân ly tâm cân đo sự mất cân bằng dựa trên sự rung động hỗ trợ gây ra do sự mất cân bằng của cánh quạt hoặc lực rung tác động lên nền đỡ trong khi rotor quay. Theo số máy bay hiệu chuẩn khác nhau, nó có thể được chia thành máy cân bằng một mặt và cân bằng hai mặt. Máy cân bằng một mặt chỉ có thể đo được sự mất cân bằng phẳng (mất cân bằng tĩnh), mặc dù nó được đo khi rotor quay, nhưng vẫn thuộc về cân bằng tĩnh. Hai mặt cân bằng chức năng để đo sự mất cân bằng năng động, mà còn để đo sự mất cân bằng tĩnh và thậm chí không cân bằng, thường được gọi là máy cân bằng năng động.
Máy ly tâm cân bằng theo đặc điểm hỗ trợ khác nhau, nhưng cũng có thể được chia thành cân bằng hỗ trợ mềm và cân bằng hỗ trợ cứng. Tốc độ cân bằng cao hơn tần số tự nhiên của hệ thống ổ đỡ được gọi là máy cân bằng hỗ trợ mềm. Máy cân bằng này có độ cứng hỗ trợ nhỏ và tín hiệu phát hiện bởi cảm biến tỷ lệ thuận với sự dịch chuyển rung động của giá đỡ. Tốc độ cân bằng thấp hơn tần số tự nhiên của hệ thống ổ đỡ được gọi là máy cân bằng độ cứng, độ cứng của máy cân bằng, bộ cảm biến phát hiện tín hiệu và độ rung mang theo tỷ lệ với lực.
Máy cân bằng với hiệu suất chính của số dư còn lại tối thiểu của sự mất cân bằng, và số tiền giảm tỷ lệ mất cân đối của hai chỉ số toàn diện cho biết. Trước đây là sự cân bằng của rotor để đạt được sự cân bằng của số tiền tối thiểu của sự mất cân bằng, nó là để đo sự cân bằng của sự cân bằng cao nhất của các chỉ số năng lực; thứ hai là sự điều chỉnh sau khi giảm sự mất cân bằng và tỷ số mất cân bằng ban đầu, là thước đo của sự cân bằng Hiệu suất Các chỉ số, được thể hiện dưới dạng phần trăm.
Trong máy móc hiện đại, máy cân bằng rotor linh hoạt đã được phát triển do việc sử dụng rộng rãi các cánh quạt linh hoạt. Máy cân bằng như vậy phải được kiểm soát tốc độ không giới hạn trong phạm vi tốc độ rotor; ngoài việc đo dao động rung động hoặc độ rung, mà còn để đo độ lệch của rotor. Các máy cân bằng cánh quạt linh hoạt đôi khi được lắp đặt trong một buồng chân không để phù hợp với sự cân bằng của rotor như tuabin với một thiết bị hỗ trợ lớn như hệ thống chân không, hệ thống bôi trơn, hệ thống khử khí dầu nhờn và hệ thống máy tính xử lý dữ liệu.
Theo nhu cầu sản xuất hàng loạt, các máy cân bằng tự động, có thể tự động cân bằng và cân bằng sự điều chỉnh cho các trục cánh cụ thể, cũng như các đường cân bằng tự động, Hyundai có một số lượng lớn thiết bị trong ngành sản xuất ô tô, sản xuất động cơ và các ngành công nghiệp khác.
