Cân bằng động là một vấn đề phổ biến cơ bản trong quy trình sản xuất và sản phẩm phải được giải quyết. Ưu điểm và nhược điểm của nó trực tiếp quyết định hiệu suất của sản phẩm. Trong ô tô, dụng cụ công nghiệp hoặc các ngành công nghiệp khác, các yêu cầu về độ rung, tiếng ồn và hiệu suất cao của các sản phẩm động cơ nhẹ là nghiêm ngặt hơn. Công nghệ cân bằng động lực cánh quạt tương ứng cũng cực kỳ nghiêm ngặt về độ chính xác. Hầu hết các nhà máy vẫn đang sử dụng máy cân bằng thủ công. Giảm cân cần phải đi 4 đến 5 lần. Nó không chỉ tạo ra hiệu quả sản xuất thấp, chất lượng hiệu chuẩn kém, mà còn làm hỏng cánh quạt. Kinh nghiệm của nhà điều hành gây ra độ lệch trọng lượng từ 10% đến 50%.
Máy cân bằng tự động hai trạm bao gồm đo cân bằng động, giảm trọng lượng hai trạm và hệ thống truyền điều khiển và hệ thống điều khiển. Quá trình làm việc là: đo và giảm trọng lượng xử lý song song hai trạm, hoàn thành nhiệm vụ trạm đo. Rôto đã được gửi đến trạm giảm trọng lượng, trong khi rôto đã được nâng lên trạm đo để phát hiện lại. Việc truyền rôto được sạc bởi thiết bị chuyển robot. Nếu rôto được kiểm tra đủ điều kiện, máy sẽ quay một rôto mới. Nếu không, sau đó lãng phí, nạp lại bằng một cánh quạt mới.
Hệ thống máy cân bằng tự động hai giai đoạn hoạt động 1 chu kỳ bao gồm xi lanh nâng robot 4 lần, tay cầm robot xoay 2 lần, xi lanh xoay robot 1 lần, xy lanh định vị 2 lần, nhấn xylanh 4 lần, kẹp ngược 2 lần, cộng với loại bỏ và biến hành động tổng cộng 28 nhịp. Đây là một chu kỳ kiểm soát hệ thống khí nén đa chiều.
